México puso sobre la mesa una agenda de infraestructura fronteriza que busca reducir los cuellos de botella del comercio con Estados Unidos. Durante su comparecencia ante el Senado el 14 de octubre, el canciller Roberto Velasco informó que el Gobierno impulsa ocho nuevos proyectos de cruces limítrofes, con el propósito de agilizar el tránsito de mercancías y fortalecer la relación económica bilateral.
- Proyectos de cruces: Se contemplan ocho obras, entre ellas Mesa de Otay II-Otay Mesa East y Nuevo Laredo IV-Laredo V, para ampliar la capacidad fronteriza.
- Comercio dependiente: Cerca del 85% del intercambio comercial entre México y Estados Unidos transita por 56 puentes y cruces, por lo que la ampliación es estratégica.
- Protección consular: La Cancillería busca evitar recortes en recursos para asistencia a mexicanos en el exterior y actualizar condiciones laborales del Servicio Exterior Mexicano.
Las ocho obras que buscan destrabar la frontera
La propuesta presentada por Velasco incluye los proyectos Mesa de Otay II-Otay Mesa East, Agua Prieta II-Douglas II, Anapra-Sunland Park, Acuña-Del Río II, Puerto Verde, Green Corridors, Nuevo Laredo IV-Laredo V y Flor de Mayo. El eje denominado Green Corridors contempla un cruce elevado para transporte de carga entre Nuevo León y Texas.
Además de construir nuevos puntos de paso, el plan incluye ampliar los horarios de operación, poner en marcha inspecciones conjuntas y utilizar tecnología de revisión que permita examinar vehículos sin necesidad de abrirlos. También se busca desviar el transporte pesado de las zonas urbanas fronterizas y modernizar la infraestructura ya existente.
Como parte de esta modernización, la ampliación del puente Reynosa-Pharr tendrá una inauguración binacional en noviembre, según informó el canciller.
Recursos consulares y condiciones laborales
En la misma comparecencia, Velasco señaló que la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) negocia ajustes financieros para mantener los servicios de protección consular. Aunque el Paquete Económico 2027 prevé un incremento cercano al 10% para toda la Cancillería, los recursos destinados específicamente a protección consular registrarían una reducción del 4.4%.
Ante ese escenario, el funcionario dijo que mantiene conversaciones con la Secretaría de Hacienda y la Cámara de Diputados para lograr una reasignación de partidas que impida recortar el financiamiento de estos servicios.
La SRE también prepara una revisión de las condiciones laborales de los trabajadores locales en sus representaciones diplomáticas, la primera en 26 años. El proceso contempla actualizar los honorarios de mil 231 trabajadores locales y prestadores de servicios distribuidos en 68 representaciones; algunos de ellos llevan hasta 18 años sin ajustes.
Atención a migrantes y labor de las embajadas
En materia de protección a personas mexicanas en el exterior, el canciller reportó que durante 2026 se atendieron 152 mil 466 casos consulares y se realizaron 9 mil 632 visitas a centros de detención migratoria en Estados Unidos, un promedio de 36 al día.
Sobre los casos de mexicanos lesionados o fallecidos bajo custodia o durante operativos del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE), México envió 16 notas diplomáticas al Departamento de Estado estadounidense y presentó 20 denuncias ante fiscalías de ese país para exigir investigaciones.
Además, 238 mil 194 mexicanos recibieron asistencia o protección consular durante procesos de repatriación entre el 20 de enero de 2025 y el 29 de septiembre de 2026.
En el plano económico, Velasco atribuyó a las embajadas mexicanas la facilitación de inversiones superiores a mil 500 millones de dólares, el reporte de alrededor de 700 acciones de promoción internacional, la participación en 146 ferias comerciales y la identificación de 146 oportunidades de proveeduría, sin precisar cuáles inversiones se concretaron.
El planteamiento busca mantener separadas las negociaciones comerciales de otros asuntos políticos, una postura que el canciller subrayó durante su presentación. De concretarse, las obras definirían los próximos años de la relación logística y consular entre ambos países.