El Gobierno de México inició la fase de respuesta formal a la auditoría practicada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), luego de recibir el informe preliminar el pasado 14 de octubre. A partir de esa fecha, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) dispone de 90 días para atender las observaciones y presentar las adecuaciones correspondientes ante la autoridad estadounidense; el plazo se extendería hasta la segunda quincena de enero de 2027.
- Informe preliminar: La FAA entregó los resultados de la evaluación el 14 de octubre y México tiene 90 días para responder.
- Observaciones detectadas: Los señalamientos son de tipo técnico y administrativo en operación de aeropuertos, normativa, recursos y fortalecimiento institucional.
- Recursos asegurados: La SICT informó que el presupuesto para operación y fortalecimiento de la autoridad aeronáutica está garantizado.
Entrega de documentación y plazos de revisión
Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), confirmó que las autoridades mexicanas ya recibieron los resultados y trabajan en la respuesta. Explicó que la auditoría implicó la entrega de documentación y que los requerimientos fueron atendidos dentro de los tiempos previstos en esa etapa.
“Ya nos entregaron los resultados de la auditoría y tenemos los 90 días para responder, estamos trabajando. Fue una auditoría donde todo se entregó y fue parte de lo que nos agradecieron, que se atendió en tiempo y forma”, señaló.
El secretario detalló que la notificación de la revisión coincidió con los preparativos y actividades del Mundial de Futbol, lo que modificó el calendario de entrega de documentos. La documentación solicitada se presentó en agosto y, posteriormente, la FAA dio a conocer su informe preliminar el 14 de octubre.
“Cuando nos lo notificaron, estábamos en pleno momento del Mundial, entonces se desfasó para entregar toda la documentación en agosto. Ellos cumplieron con los tiempos de entregar un informe preliminar, ahora son estos resultados que recibimos el día 14 y ahora dan 90 días para atenderlos”, explicó.
A partir de la entrega del informe, la AFAC analizará las observaciones, definirá las medidas necesarias y preparará una respuesta formal. El plazo representa una etapa de seguimiento para demostrar que se atendieron los puntos señalados por el organismo estadounidense, aunque al tratarse de un informe preliminar las acciones definitivas dependerán de las observaciones específicas.
Observaciones técnicas y administrativas
Hasta el momento, las observaciones identificadas son de carácter técnico y administrativo, principalmente en cuatro rubros:
- Operación de los aeropuertos.
- Disposiciones regulatorias y normativas.
- Recursos destinados al funcionamiento.
- Fortalecimiento de las autoridades aeronáuticas.
Esteva Medina indicó que la revisión contempla la verificación y certificación de distintas operaciones, con el propósito de evaluar el cumplimiento de los criterios de seguridad de la aviación. No obstante, el funcionario no dio a conocer las observaciones particulares contenidas en el informe, ni precisó cuántas adecuaciones deberá implementar México o qué aeropuertos o instalaciones están involucrados en los señalamientos.
Recursos y relevancia para la conectividad aérea
En materia presupuestaria, la autoridad estadounidense recibió información sobre la disponibilidad de recursos para mantener las operaciones y fortalecer las capacidades institucionales.
“Mucho tiene que ver con cuestiones regulatorias, normativas, de operación y también les preocupaba el tema de recursos, en donde ya se les informó el tema de que los recursos están asegurados no nada más para la operación, sino para un fortalecimiento”, afirmó.
La FAA es el organismo encargado de regular y supervisar la seguridad de la aviación civil en Estados Unidos y forma parte del Departamento de Transporte de ese país. La revisión es relevante para las operaciones internacionales porque permite examinar procedimientos, normas y capacidades de las autoridades responsables de la aviación civil.
Según la información difundida, la FAA realiza auditorías a distintos países generalmente cada 10 años. En el caso mexicano, la evaluación busca verificar aspectos vinculados con la regulación, la operación aeroportuaria y los recursos institucionales. Esta revisión adquiere especial relevancia por la conectividad aérea entre México y Estados Unidos, uno de los principales mercados para los vuelos internacionales, especialmente después de que se levantaron las restricciones para que aeronaves mexicanas vuelen a territorio estadounidense.
Las declaraciones del titular de la SICT se produjeron tras su participación en la ceremonia por el 70 aniversario de la creación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), antecesora institucional de la actual AFAC. Por ahora, la dependencia sostiene que trabaja en las adecuaciones correspondientes y que los recursos para la operación y el fortalecimiento de la autoridad aeronáutica están asegurados. El resultado del procedimiento dependerá de las medidas que México implemente y de la valoración que la FAA haga sobre la respuesta presentada.