La protesta de colectivos de madres buscadoras en la carretera México-Toluca superó las 30 horas y alteró por completo la movilidad entre la capital mexiquense y la Ciudad de México. En ese contexto, jugadores del Deportivo Toluca tuvieron que dejar sus vehículos y abordar el Tren Interurbano El Insurgente para regresar a Santa Fe tras el entrenamiento del 20 de octubre.
La manifestación, encabezada por el Colectivo Mariposas Buscando Corazones y Justicia Nacional, exigió la presencia de autoridades de la Fiscalía General de Justicia de la CDMX para dar seguimiento a los casos de personas desaparecidas. Con el paso de las horas, la demanda también se dirigió a la Fiscalía General de Justicia del Estado de México para localizar a los familiares de las manifestantes.
- Protesta prolongada: El bloqueo en la México-Toluca cumplió más de 30 horas en ambos sentidos.
- Alternativa ferroviaria: Antonio Briseño, Luan García y Bruno Méndez utilizaron El Insurgente para llegar a Santa Fe.
- Afectación vial: En Lerma solo se permitía el avance hacia la Ciudad de México durante lapsos breves, una vez por hora y por un único carril.
Una protesta que colapsó la circulación
Las integrantes del colectivo se instalaron desde el martes 20 de octubre en ambos sentidos de la carretera México-Toluca. La mayoría proviene de municipios del Valle de México y de la zona oriente del Estado de México, y mantuvo la movilización a la altura del municipio de Lerma, donde se registraron filas kilométricas y afectaciones para miles de automovilistas.
El tramo únicamente permitía el paso vehicular hacia la Ciudad de México en lapsos breves, una vez por hora y por un solo carril. La protesta generó un severo congestionamiento en una de las principales vías de conexión entre Toluca y la capital del país, especialmente durante las horas pico.
Jugadores del Toluca optaron por el tren
La situación impactó de manera directa al club Deportivo Toluca, pues los futbolistas no podían usar sus vehículos para trasladarse a sus hogares. Fue así como Antonio “Pollo” Briseño, Luan García y Bruno Méndez abordaron el Tren Interurbano El Insurgente para regresar a Santa Fe.
Los propios jugadores compartieron detalles del recorrido en redes sociales. Briseño publicó imágenes en su cuenta de Instagram junto a sus compañeros a bordo del tren, una alternativa que se convirtió en la mejor opción ante las condiciones viales para salir de la capital mexiquense.
La afectación también alcanzó a la afición escarlata, que había adquirido boletos para el partido y tuvo que tomar precauciones con sus traslados para evitar los bloqueos de las madres buscadoras.
Contexto del partido y acuerdos parciales
Durante la tarde y la noche, el tramo fue liberado por integrantes del colectivo Flores en el Corazón, quienes protestaron con gritos y pancartas hasta alcanzar acuerdos con el gobierno mexiquense para que sus familiares sean buscados y localizados. En cambio, el Colectivo Mariposas Buscando Corazones y Justicia Nacional mantuvo el bloqueo al no llegar a un acuerdo similar.
El Toluca tenía previsto recibir a los Xolos de Tijuana el miércoles 21 de octubre de 2026 en el Estadio Nemesio Diez, por la Jornada 13 del Apertura 2026. Después, el equipo mexiquense visitará al León en el Nou Camp durante el fin de semana.
Los Diablos Rojos acumulaban cinco partidos sin ganar, con tres derrotas y dos empates, pero se mantenían en la parte alta de la tabla con 21 puntos. Tijuana, por su parte, sumaba cuatro encuentros sin triunfo —tres empates y una derrota— y ocupaba el décimo sitio con 16 unidades.
Como local, el equipo mexiquense había conseguido 10 puntos de 18 posibles, con 16 tantos a favor y nueve en contra. Los fronterizos aún no conocían la victoria fuera del Estadio Caliente durante el torneo: sumaban tres empates y una derrota, con cinco goles anotados y ocho recibidos.
El episodio mostró cómo una protesta social puede alterar la logística de un club de la Liga MX y evidenció la presión de las buscadoras sobre las fiscalías. Mientras el Toluca retomaba su agenda deportiva, la circulación en una de las vialidades más importantes del centro del país seguía condicionada por el diálogo entre colectivos y autoridades.